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與蒸汽(水)作為傳熱介質(zhì)的環(huán)境分歧,有機熱載體在利用過(guò)程中受到過(guò)熱超溫、氧化變質(zhì)和化學(xué)污染等因素的浸染時(shí),會(huì )發(fā)生品質(zhì)變化,而且在絕大大都環(huán)境下,導熱油的品質(zhì)變化是不成逆的。這些變化的輕微影響是降低導熱油的利用壽命,嚴重時(shí) 會(huì )造成導熱油爐火災變亂。所以在導熱油的利用過(guò)程中必需重視對導熱油品質(zhì)實(shí)際狀況及其變化環(huán)境的檢測,同時(shí)應該對導熱油發(fā)生影響的因素和存在的問(wèn)題及時(shí)采納適當法子予以解決。
導熱油爐介質(zhì)的過(guò)熱超溫、氧化和化學(xué)污染固然是不成避免的,但又是可以預防的。預防的關(guān)頭在于科學(xué)的設計系統和導熱油鍋爐,合理的選擇導熱油和工藝操作參數,正確的進(jìn)行設備和系統操作運行,按期的監測導熱油品質(zhì)變化和及時(shí)地解決系統中存在的問(wèn)題。
導熱油爐積碳形成的綜合原因:
1.在導熱油爐中運行的導熱油由于高溫的影響很容易發(fā)生膠質(zhì),且品質(zhì)好耐高溫的導熱油介質(zhì)中的膠質(zhì)會(huì )浮于油概況。在系統運行輪回中,可用過(guò)濾器將膠質(zhì)過(guò)濾掉??墒?,如果有些膠質(zhì)附著(zhù)在導熱油爐的金屬壁管內就容易形成積碳。
2.當導熱油在系統輪回運行中,如果有空氣進(jìn)入,且由于空氣中含有氧氣,容易發(fā)生降解和聚合等化學(xué)反映,從而生成凹凸沸物。一般來(lái)說(shuō),低沸物由于密度低而且是氣態(tài),容易經(jīng)由過(guò)程高位槽排到空氣中,而高沸物會(huì )溶解在介質(zhì)中??墒侨绻橘|(zhì)溶解達到飽和,高沸物很容易黏附在金屬壁管上,這也是形成積碳的一個(gè)原因。
3.司爐工的操作也會(huì )激發(fā)積碳的形成。因為當司爐工操作不妥是操作溫度高于介質(zhì)設計溫度就會(huì )激發(fā)介質(zhì)的自催化熱分化化學(xué)反映,從而形成積碳。
4.在導熱油爐對工藝原料加熱時(shí),有時(shí)工藝物料的泄露進(jìn)入系統內也會(huì )形成腐蝕產(chǎn)物,包羅多導熱油爐系統大修時(shí)雜質(zhì)的帶入和污染也是形成積碳的原因。
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