鍋爐積渣、堵渣的原因、應對措施與處理方法

積渣堵渣原因

　　(1)煤質(zhì)變化,造成鍋爐渣量大或嚴重結焦。

　　(2)燃燒調整不當長(cháng)時(shí)間高負荷自落焦能力降低增加掉大焦的危險性和可能性;

　　2.1運行中風(fēng)煤配比不當,燃料、一二次風(fēng)配合不當;

　　2.2一次風(fēng)過(guò)高，二次風(fēng)過(guò)低;

　　2.3過(guò)多使用上層磨以及燃燒器位置過(guò)高或過(guò)低容易出現結焦的現象

　　2.4另外爐底漏風(fēng)過(guò)大會(huì )造成火焰中心升高,爐膛出口結焦。

　　(3) 3.1輸渣、擠渣不及時(shí)或擠渣不當。

　　3.2不能及時(shí)發(fā)現渣井積渣

　　3.3發(fā)現積渣后,擠渣過(guò)快造成鋼帶過(guò)負荷

　　3.4輸系統故障致使中間渣倉滿(mǎn)而沒(méi)能及時(shí)外排或啟動(dòng)備用輸渣系統。終導致鋼帶堵渣。

渣量變化對鍋爐運行的影響

　　2.1鍋爐由低負荷升至高負荷

　　由于煤質(zhì)差低負荷時(shí)爐腔掛灰較嚴重,而低負荷時(shí)規程要未不能鍋爐本體吹灰;升負荷后煤大量增加,必須啟動(dòng)上層尾煤機,造成爐腔出口煙溫高。負荷的大幅波動(dòng)會(huì )使附在管壁上的灰脫、煤量增加以及進(jìn)行本體灰的同時(shí)進(jìn)行,一步造成大量灰渣集中落人井造成鋼帶積渣;如果除不及時(shí)或鋼帶過(guò)載故障打滑,就只能進(jìn)行人工清理掏渣,掏渣時(shí)需要打開(kāi)很多鋼帶人孔特別是開(kāi)啟鋼帶尾部大觀(guān)家門(mén)時(shí)造成底漏風(fēng)大大增加,使得火中心上移川熱汽溫應高減品水增加,同時(shí)排煙溫度及氧量增加、鍋爐各風(fēng)機出力增大用電量增加鍋爐效率大大降低

　　2.2鍋爐由高負荷降至低負荷

　　如果長(cháng)時(shí)間高負荷鍋爐本體管壁上附看的大量灰焦由于你荷岸低管壁溫度變化很大,可能會(huì )便大面積的灰焦同時(shí)喜剝離下來(lái)在鍋樣減負荷低負荷時(shí),爐腔火焰充滿(mǎn)程度差、溫度低強度弱,容易被這大面積脫落灰焦撲滅或很大擾動(dòng),這種工況是危險。一般末講這種工況很少出現,但每次長(cháng)時(shí)間高負荷后集中掉渣是經(jīng)常出現的,對爐腔燃燒有一定的影響,一般不影響鍋爐安全運行。

應采取的方法

　　3.1根據煤質(zhì)變化進(jìn)行相應的燃燒調整。調整一、二次風(fēng)配比,適當降低一次風(fēng)速,加大二次風(fēng)以防止水冷壁掛灰;

　　3.2盡少使用上層磨、使火焰中心上移,特別是火焰中心偏低造成大量不完全燃燒的灰渣落入渣井,大量高溫熱渣堆積冷卻后經(jīng)?？赡苄纬蓤杂矡o(wú)比的礁石,造成無(wú)法破碎和清理;

　　3.3運行中應當通過(guò)除塵風(fēng)機電流、入口壓力爐底進(jìn)風(fēng)溫度變化趨勢以及加強爐底擠壓頭監視器、鋼帶、清掃鏈巡視嚴密監視爐底落渣情況;

　　3.4特別是在煤質(zhì)差長(cháng)時(shí)間高負荷以及吹灰后一定要做好大適量造成積渣堵渣故障的事故預想,提前做好防范準備;

　　3.5鍋爐吹灰時(shí)嚴密監視爐底落渣情況,發(fā)現渣量過(guò)大時(shí)應立即停止吹灰，清除積灰后,再根據情況調整吹灰方式如采用手動(dòng)斷吹灰或單吹方式;吹灰過(guò)程中盡量不要進(jìn)行擠渣破碎工作,防止鋼帶上灰酒累積造成鋼帶過(guò)載打滑故障;

　　3.6防撞梁上積渣很多時(shí),必須進(jìn)行擠破碎時(shí)應百先選擇鋼帶尾部小的一組擠壓頭進(jìn)行擠,一般落渣不是特別集中鋼帶擠壓頭下會(huì )造成嚴重積渣諸渣,只要提前啟動(dòng)備用輸渣系統,注夏輸渣系統輸運行情況防止輸渣系統堵渣;

　　3.7另外爐底漏風(fēng)不宜過(guò)大會(huì ),正常情時(shí)制帶冷卻風(fēng)孔的漏風(fēng)量能夠滿(mǎn)足使灰渣冷卻至200℃以下,所以運行中盡量關(guān)閉清檢訂掏酒門(mén)以及事故排速門(mén),防止火焰中心上移爐腔出口溫度過(guò)高;

　　3.8鍋爐正常運行中,鋼帶積酒堵故障星然比較嚴重,但是故障出現機會(huì )比較少,大多數是由于輸酒系統堵渣或系統故障以及清掃鏈故障對除酒輸酒系統進(jìn)行及時(shí)維護是非常必要的;

　　3.9布袋除塵分離裝置中的布袋,應通過(guò)負壓風(fēng)機出口含灰、布袋差壓及三級慮網(wǎng)差壓參數現象變化,負壓風(fēng)機嚴重磨損,出力降低系統堵渣。

積渣、堵渣后的處理方法

　　(1)擠壓閘板上部積渣在這種情況下,應當首先根據灰渣狀態(tài)分析確定擠渣方法,即積渣為高溫粘渣還是松散的灰渣。但無(wú)論怎樣都應當首先選擇鋼帶尾部進(jìn)行擠渣,這樣是為了打通整條鋼帶的冷卻風(fēng)通道,使得落到鋼帶上的熱渣得以充分冷卻;

　　1.1如果是高溫熱渣,擠壓頭絕不應高壓長(cháng)時(shí)間擠在一起,并目應當手動(dòng)工作便擠壓頭單柱復活動(dòng),擠壓過(guò)程中見(jiàn)系你壓力增加,應立即退出,這樣做的目的防止熱渣被擠壓冷卻后變成堅硬無(wú)比的硬礁石,使得碎渣機卡壞;

　　1.2如果是松散的灰渣,擠壓頭手動(dòng)單個(gè)進(jìn)退,一定要控制開(kāi)度,此時(shí)必須注意落入鋼帶灰聲情況,防止落過(guò)多堆積過(guò)高,造成鋼帶卡阻打故障渣斗擠通后在進(jìn)行二號斗的擠渣工作,同樣,也應先從小的西望動(dòng)東進(jìn)行但要注止落適重復堆積,造成鋼帶過(guò)載。在擠渣過(guò)程中,提別是部分擠壓頭擠通后冷卻熱速后的大量熱風(fēng)會(huì )從底部進(jìn)入爐腔,致使火焰中心上升、爐腔出口溫度高,過(guò)熱汽溫再熱汽溫廢升高、金屬壁溫度超溫等現象發(fā)生,所以定要進(jìn)行燃燒的提前詞節

　　(2)鋼帶上積酒鋼帶上積渣一般都是由于吹灰,負荷大幅變化造成短時(shí)集中大量落酒造成的,并且灰適比較松的大灰酒在鋼帶上堆積高度超過(guò)鋼帶頂部殼支橫梁,造成鋼帶過(guò)載打滑。發(fā)現此情況后用應立即停止吹灰關(guān)閉所有擠壓板。運行人員應將鋼帶控制選擇就地短時(shí)倒轉狀態(tài)訊通知維護人員進(jìn)行協(xié)助掏,清理出鋼帶積造高于頂部置殼支撐橫平的那部分灰道用然后使鋼帶正轉運行輸送灰。鋼帶清理疏通正常后,再逐斯緩慢開(kāi)啟擠用聞板

　　(3)輸酒系統堵適此類(lèi)故障比較常見(jiàn)因素也比較多川大多數是因為輸酒系統造成

　　3.1隨看機組長(cháng)用運行,負壓風(fēng)機磨損越來(lái)越嚴重,特別是布袋或三級慮網(wǎng)損壞使得灰進(jìn)入負壓風(fēng)機,更會(huì )加速風(fēng)機磨損,終造成出力低使得系統經(jīng)常道;

　　3.2灰粒重時(shí),灰酒會(huì )積存在底部,長(cháng)時(shí)間就會(huì )堵塞,此時(shí)只能入工清理,并減少給料量,查看輸酒系統出力情況;

處理原則

　　1、煤質(zhì)差,燃燒調整不當、擠渣不及時(shí)當鍋爐由低負荷升至高負荷運行時(shí),需要注排渣設備的運行情況洲當鍋爐由高負荷降至低負荷運行時(shí),需密切注意爐膛燃燒情況防止大片灰渣落下導致鍋爐熄火；

　　2、運行部門(mén)應適當降低一次風(fēng)速、加大次風(fēng)速川盡量用上層磨煤機；

　　3、擠壓破碎時(shí),應從鋼帶尾部擠壓頭開(kāi)始進(jìn)行運行中爐屬漏風(fēng)不能過(guò)大；

　　4、當產(chǎn)生積適培時(shí),如果發(fā)生在擠壓間板上部應從頭開(kāi)始擠酒,以便通風(fēng)冷卻熱適,防止熱渣形成堅固的硬。于此同時(shí)監視過(guò)熱和再熱氣溫,防止火焰中心上升造成超溫現象；

　　5、如果發(fā)生在鋼帶上,要及時(shí)關(guān)閉所有擠壓聞板鋼帶切換到就地操作,并聯(lián)系維護人員及時(shí)清理。

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